Le transpalette XL est un transpalette/chariot élévateur à fourches ne requérant aucun entretien, doté d’un châssis durable et de fourches extralongues de 2000 mm.
Conçu pour la manutention de marchandises lourdes et difficiles, il peut manipuler des charges allant jusqu’à 2000 kg.
Le transpalette a une vitesse de levage de 7 mm/course de pompe et une soupape de surcharge intégrée.
Des paliers sans entretien ainsi qu’un système hydraulique fermé avec un corps de pompe entièrement moulé assurent une bonne efficacité et une longue durée de vie.
Le transpalette XL est équipé de roues directrices et de roues de boggie en polyuréthane, un matériau plus souple qui permet d’utiliser le chariot élévateur même dans des environnements où le sol est irrégulier.
Les roues crantées situées sous les pointes des fourches facilitent la manutention de la palette par le côté et le passage au centre de la palette.
Chariot élévateur à ciseaux avec vérin de levage à 1 étage qui déplace et soulève les marchandises en douceur à une hauteur de travail ergonomique (85-800 mm), évitant ainsi les blessures professionnelles dues au levage de charges lourdes.
Pompe manuelle d’une charge maximale de 1000 kg.
Longueur de fourche de 1150 mm qui s’adapte parfaitement aux palettes standard/europalettes.
Le chariot est stabilisé par des supports latéraux et les stabilisateurs s’engagent automatiquement dans le sol à une hauteur de levage d’environ 400 mm, ce qui empêche le chariot de rouler pendant l’opération.
Le chariot élévateur à ciseaux est équipé de roues directrices et de roues de fourche en polyuréthane, un matériau de roue légèrement plus souple qui facilite l’utilisation même si la surface n’est pas régulière.
Transpalette/chariot élévateur à fourche équipé d’une balance électronique capable de peser des marchandises de manière stationnaire ou mobile.
Quatre cellules de charge permettent de peser avec précision des charges irrégulières et le transpalette a une précision de 0,5 % de la charge pesée (graduation de 1 kg).
La fonction de tare permet d’ajouter ou de soustraire le poids net.
Équipé de roues directrices et de roues de fourche en polyuréthane, un matériau légèrement plus souple qui permet de supporter de lourdes charges, même dans des environnements présentant des surfaces irrégulières, comme sur des rampes ou des plateformes de camion.
Les batteries intégrées du transpalette se chargent à l’aide d’un chargeur externe.
